సరళంగా ప్రారంభిద్దాం. ఇన్సులేషన్ అంటే ఏమిటి? అది ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని ఉద్దేశ్యం ఏమిటి? మెరియం వెబ్‌స్టర్ ప్రకారం, ఇన్సులేట్ చేయడం అంటే "విద్యుత్, వేడి లేదా ధ్వని బదిలీని నిరోధించడానికి కండక్టర్లు కాని వాటి ద్వారా కండక్టింగ్ బాడీల నుండి వేరు చేయడం" అని నిర్వచించబడింది. కొత్త ఇంటి గోడలలో పింక్ ఇన్సులేషన్ నుండి లెడ్ కేబుల్‌పై ఇన్సులేషన్ జాకెట్ వరకు వివిధ ప్రదేశాలలో ఇన్సులేషన్ ఉపయోగించబడుతుంది. మన విషయంలో, ఇన్సులేషన్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ మోటారులోని ఉక్కు నుండి రాగిని వేరు చేసే కాగితం ఉత్పత్తి.
ఈ స్లాట్ మరియు వెడ్జ్ కలయిక యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, రాగి లోహాన్ని తాకకుండా ఉంచడం మరియు దానిని స్థానంలో ఉంచడం. రాగి అయస్కాంత తీగ లోహాన్ని ఎదుర్కొంటే, రాగి సర్క్యూట్‌ను గ్రౌండ్ చేస్తుంది. రాగి వైండింగ్ వ్యవస్థను గ్రౌండ్ చేస్తుంది మరియు అది షార్ట్ అవుట్ అవుతుంది. గ్రౌండ్ చేయబడిన మోటారును తీసివేసి, మళ్ళీ ఉపయోగించాలంటే తిరిగి నిర్మించాలి.
ఈ ప్రక్రియలో తదుపరి దశ దశల ఇన్సులేషన్. వోల్టేజ్ దశలలో కీలకమైన భాగం. నివాస వోల్టేజ్ ప్రమాణం 125 వోల్ట్‌లు, అయితే 220 వోల్ట్‌లు అనేక గృహ డ్రైయర్‌ల వోల్టేజ్. ఇంట్లోకి వచ్చే రెండు వోల్టేజీలు సింగిల్ ఫేజ్. విద్యుత్ ఉపకరణాల పరిశ్రమలో ఉపయోగించే అనేక విభిన్న వోల్టేజ్‌లలో ఇవి కేవలం రెండు. రెండు వైర్లు సింగిల్-ఫేజ్ వోల్టేజ్‌ను సృష్టిస్తాయి. వైర్లలో ఒకటి దాని ద్వారా విద్యుత్తును ప్రవహిస్తుంది మరియు మరొకటి వ్యవస్థను గ్రౌండ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. మూడు-దశ లేదా పాలీఫేస్ మోటార్లలో, అన్ని వైర్లు శక్తిని కలిగి ఉంటాయి. మూడు-దశల విద్యుత్ ఉపకరణాల యంత్రాలలో ఉపయోగించే కొన్ని ప్రాథమిక వోల్టేజీలు 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv మరియు 13.8kv.
మూడు-దశలుగా ఉండే మోటార్లను వైండింగ్ చేసేటప్పుడు, కాయిల్స్ ఉంచినప్పుడు వైండింగ్‌ను ఎండ్ టర్న్‌లలో వేరు చేయాలి. ఎండ్ టర్న్‌లు లేదా కాయిల్ హెడ్‌లు మోటారు చివర్లలో అయస్కాంత తీగ స్లాట్ నుండి బయటకు వచ్చి స్లాట్‌లోకి తిరిగి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ దశలను ఒకదానికొకటి రక్షించడానికి ఫేజ్ ఇన్సులేషన్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఫేజ్ ఇన్సులేషన్ స్లాట్‌లలో ఉపయోగించిన దానితో సమానమైన కాగితం రకం ఉత్పత్తులు కావచ్చు లేదా ఇది వార్నిష్ క్లాస్ క్లాత్ కావచ్చు, దీనిని థర్మల్ H మెటీరియల్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ పదార్థం అంటుకునే పదార్థాన్ని కలిగి ఉంటుంది లేదా దానికదే అంటుకోకుండా ఉండటానికి తేలికపాటి మైకా డస్టింగ్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఉత్పత్తులను ప్రత్యేక దశలను తాకకుండా ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ రక్షణ పూత వర్తించకపోతే మరియు దశలు అనుకోకుండా తాకినట్లయితే, టర్న్ టు టర్న్ షార్ట్ అవుతుంది మరియు మోటారును పునర్నిర్మించాల్సి ఉంటుంది.
స్లాట్ ఇన్సులేషన్ ఇన్పుట్ చేయబడిన తర్వాత, మాగ్నెట్ వైర్ కాయిల్స్ ఉంచబడిన తర్వాత, మరియు ఫేజ్ సెపరేటర్లు స్థాపించబడిన తర్వాత, మోటారు ఇన్సులేట్ చేయబడుతుంది. కింది ప్రక్రియ ఎండ్ టర్న్‌లను కట్టివేయడం. హీట్-ష్రింకబుల్ పాలిస్టర్ లేసింగ్ టేప్ సాధారణంగా ఎండ్ టర్న్‌ల మధ్య వైర్ మరియు ఫేజ్ సెపరేటర్‌ను భద్రపరచడం ద్వారా ఈ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది. లేసింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, మోటారు లీడ్‌లను వైరింగ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. లేసింగ్ ఎండ్ బెల్ లోపల సరిపోయేలా కాయిల్ హెడ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఆకృతి చేస్తుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఎండ్ బెల్‌తో సంబంధాన్ని నివారించడానికి కాయిల్ హెడ్ చాలా గట్టిగా ఉండాలి. హీట్-ష్రింకబుల్ టేప్ వైర్‌ను స్థానంలో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది. అది వేడి చేయబడిన తర్వాత, అది కాయిల్ హెడ్‌కు ఘన బంధాన్ని ఏర్పరచడానికి క్రిందికి కుంచించుకుపోతుంది మరియు దాని కదలిక అవకాశాలను తగ్గిస్తుంది.
ఈ ప్రక్రియ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఇన్సులేట్ చేయడంలో ప్రాథమిక అంశాలను కవర్ చేస్తున్నప్పటికీ, ప్రతి మోటారు భిన్నంగా ఉంటుందని గుర్తుంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. సాధారణంగా, ఎక్కువ ఇంపార్టెంట్ మోటార్లకు ప్రత్యేక డిజైన్ అవసరాలు ఉంటాయి మరియు ప్రత్యేకమైన ఇన్సులేషన్ ప్రక్రియలు అవసరం. ఈ వ్యాసంలో పేర్కొన్న అంశాలను మరియు మరిన్నింటిని కనుగొనడానికి మా ఎలక్ట్రికల్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్స్ విభాగాన్ని సందర్శించండి!
మోటార్లకు సంబంధించిన విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్
పోస్ట్ సమయం: జూన్-01-2022
